Weryfikacja logów - prośba

[greggorr]

ciezka sprawa . chyba bede pixona meczyl zeby ze mna pojechal . zna sie chlopina :P

w szosie jest wszystko prostsze (tylko klamki to zagmatwana sprawa)

Dobrze mnie kojarzysz z fr.org

Używana szosa jest o tyle prostsza w zakupie, ponieważ szosa się właściwie nie niszczy, oprócz wspomnianych klamkomanetek, które są sercem i jednocześnie najdroższą częścią roweru.

W mtb musiałbyś zwrócić uwagę na luzy w kołach, na bicie obręczy - chociaż to ogarnięty rowerzysta sobie może sam z tym poradzić, to co wymienili poprzednicy czyli czy rama nie ma żadnych pęknięć. Szczególnie trzeba zwrócić uwagę na okolicę suportu oraz główki i sztycy.

Amortyzator... mam przykre doświadczenie z przygodą z R7. Z mojego egzemplarza uciekało powietrze. Była 3x wysyłana do serwisu, aż w końcu wymienili mi na Rebę z dopłatą. Ponad to mało sztywny amortyzator, po przesiadce z szosy, będziesz raczej średnio zadowolony. Ile ważysz?

Wydaje mi się, że ten rower to jest średnia propozycja. W zeszłym roku, moja siostra wyrwała rower specialized mykke za 2k zł na pełnym XT i avidach CR. Według mnie powinieneś się jeszcze wstrzymać i szukać dalej innych sztuk.

[cysterniarz]

Weryfikacja logów - prośba

Ostatnio byłem w aso na małej robótce i przy okazji zaprzyjaźniony mechanik sprawdził mi trochę auto w gratisie.
Wyszło że niby przepływka nieteges. Mówię, że auto jeździ bez pudła, ale on twierdzi, że czasami podczas jazdy spadała mu wydajność przepływomierza do 0 !
Qźwa, powrót do domu, vcds, w trasę i logi. Wykonane 3 logi bez zająknięcia. Log niebieski. Przyjechał ojciec bkd. Śrubokręt i ognia. Przepływka zamieniona z jego auta i logi (czerwone). Przepływka ta sama bmm i bkd. Ja tu nic nie widzę :roll:

[przemik]

Sprezarka ładuje prawidlowo.
Przeplywomierz dobry... i Twoj i papy.
Mechanik bajdurzy.

Pozdrawiam

[cysterniarz]

przemik, dzięx, wolałem potwierdzić, ale jeszcze jedna sprawa, da radę logować przy normalnej jeździe miejskiej bez max obciążenia ? Będzie to można zweryfikować ?

Gość jest łebski ale w tym przypadku to mnie trochę zastrzelił.
Auto logowane było statycznie z tego co wiem.

[przemik]

Logowac mozna... tylko, ze taki test jest malo miarodajny.
Procedura mowi wyraznie... od 1500 do 4200 z pedałem w podłodze.

Moze chcial zrobic wrazenie na Tobie... jako diagnosta. :wink:
E tak sobie gadam....

[cysterniarz]

Dzięx przemik, dziś jeszcze zobaczę logi statyczne

[rumianko]

da radę logować przy normalnej jeździe miejskiej bez max obciążenia ? Będzie to można zweryfikować ?

nie ma możliwości takiego logowania z tego względu ze nie wiadomo ile % jest gazu wciśniętego, nawet jeśli by była gr 10 z logowana jak dla mnie bym musiał poświecić około 0,5-1g czasu żeby zweryfikować czy dobrze działa system. nie bez powodu w VCDS jest wyraźnie napisane żeby logować niektóre gr. na WOT czyli Wide open throttle. tak pisze serwis....

ogólnie zmień mechanika bo u ciebie jest w 100% wszystko ok.

[kecaj]

ale on twierdzi, że czasami podczas jazdy spadała mu wydajność przepływomierza do 0

jestem ciekaw jak to zbadał... :?: :shock:
Błąd pojawiłby się wtedy w sterowniku silnika. (tak mi się wydaje)

[cysterniarz]

jestem ciekaw jak to zbadał...

sprawdze jeszcze ten temat z ciekawości jak to jest badane.